Ручни кофер за авион треба да буде направљен од одговарајућих материјала, да има велике и чврсте точкове и да испуњава захтеве авио-компаније којом путујемо. Дакле, проналажење савршеног модела није лак задатак. Испод је неколико савета о томе како би торба за ручни пртљаг требало да изгледа.
Материјал за извођење
Згодан кофер, који без доплате можемо понети са собом у авион, мора бити издржљив и отпоран на оштећења. Ако планирате да у њему транспортујете веома вредне или ломљиве предмете, онда ће најбоље радити модел од тврдих термопластичних материјала. Може бити поликарбонат или полипропилен. Отпорне су на удубљења, пукотине и огреботине, тако да су ствари у њима потпуно безбедне.
Постоје и тзв меки кофери. Они добро функционишу не само када путујете авионом, већ и возом или аутобусом. Због тога су такви производи веома популарни. Обично су направљени од најлона или полиестера. Такви кофери показују отпорност на влагу. Поред тога, врло се лако чисте.
Чолић
Згодни кофери су опремљени са два или четири точка. Модели са два точка су погодни за кратак одмор јер су лаки за маневрисање у великој гужви. Међутим, за дужа путовања, многи људи ће вероватније купити кофер са четири точка. Све зато што је лакше возити, чак и када је пуна до врха.
Приликом куповине треба да проверимо од ког материјала су точкови. Пластични се брзо ломе, због чега је немогуће возити кофере по земљи. Гума је много отпорнија.
Димензије
Свака авио-компанија има мало другачије захтеве у погледу димензија ручне торбе. Испод је листа најпопуларнијих превозника у Пољској, заједно са детаљним подацима:
- Рианаир: 55 цм к 40 цм к 20 цм, тежина до 10 кг;
- Виз Ер: 42 цм к 32 цм к 25 цм;
- Луфтханза: 55 цм к 40 цм к 23 цм, тежина до 8 кг;
- ЛЕТ: 55 цм к 40 цм к 23 цм, тежина до 8 кг.