Ла Спезиа је други по величини град Лигурије (насељен близ 100 хиљада људи), у којој се налази једна од најважнијих база италијанске морнарице. Град се налази на источном крају региона, на самој граници са Тоскана.
Ла Спезиа се може похвалити веома сликовитом локацијом. Град се налази у самом центру Залив Ла Специјакоји се још назива Залив песника (у власништву Голфо деи Поети), што се односи на уметнике који су хрлили овде КСИКС века. Историјски центар града развио се на равном терену окруженом брдима и планинама. Временом су изграђена нова стамбена насеља и на суседним брдима.
Шетајући градом упознаћемо се са разноврсном архитектуром. Током рата, савезници су бомбардовали поморску базу и део старог града, али сада је то тешко осетити. У историјском центру наћи ћете неколико добро очуваних барокних (и не само) палата. У околини некадашњег центра на крају КСИКС и на почетку Двадесетог века подигнуте су вила у величанственом стилу слобода, односно италијанске сецесије. Видећемо неколико примера овог стила у близини железничке станице. Ови укључују Палата Маггиани (у власништву Палаззо Маггиани) и Палата Фумагали-Федерици (власништво Палаца Фумагали-Федерици)које су једна уз другу на крају улице Цорсо Цавоур.
Иако се Ла Специја може похвалити неколико музеја и других атракција, прилично је тешко замислити да овде проведете неколико дана активно. Другачија је ситуација када ће нам Ла Специја бити првенствено база за Лигурију. Разумне цене смештаја (за туристичку италијанску ривијеру), велики избор ресторана који су углавном усмерени на локално становништво и добре везе (железницом, морем, аутобусом) са многим местима чине Ла Специју добрим избором за неке туристе.
Полазна тачка за Цинкуе Терре
Многи туристи се први пут сусрећу са именом Ла Спезиа када траже информације о Национални парк Цинкуе Терре. За многе туристе, Ла Специја ће бити капија овог живописног региона, јер ће одавде возити воз до једног од пет градова.
Најбољи начин да видите сва села Цинкуе Терре је куповина картице Цинкуе Терре Цардшто гарантује неограничено путовање регионалним возовима на релацији Ла Спезиа - Цинкуе Терре градови - Леванто и омогућава пешачење дуж пешачких стаза на подручју националног парка. Цинкуе Терре Цард се може купити на једном од два продајна места на главној железничкој станици у Ла Специји. (од 2022.)
Пажња! Током сезоне на овим пунктовима је велика гужва. Већ у 10:30-11:00 могу се формирати редови за неколико или неколико десетина људи. Вреди имати на уму да ако желите да купите картицу на станици у Ла Специји, можете изгубити неко време у реду. Ујутру и у другој половини дана редови су обично знатно мањи.
Ако не желите да купите картицу и платите само једну вожњу возом до једног од градова Цинкуе Терре, можете купити карте у једној од неколико аутомата на станици или на благајни. Вреди запамтити да постоји неколико машина: једна се налази на самој станици, друга у пролазу станице, а друга у холу са благајнама. Ако нас је бар двоје и нађемо се у дугом реду, вреди да неко од људи провери друге касе. И сами смо се више пута сусрели са ситуацијом да је неколико десетина људи стајало испред апарата на станичном прелазу, а апарат на благајнама био бесплатан.
Други начин да дођете до Цинкуе Терре (и града Порто Венере) током летње сезоне је коришћење морског пута. Крстарења су много скупља од путовања возом. За могућност неограниченог путовања на релацији Ла Спезиа - Порто Венере - град Цинкуе Терре (осим Цорниглиа) плаћамо 35€. Крстарења почињу у јужном делу луке (координате: 44.102661, 9.825419). (од маја 2022.)
Више: Цинкуе Терре - приступ, разгледање и практичне информације
База за друге градове у Лигурији (и не само)
Ла Спезиа такође може бити полазна тачка на путу ка другим градовима италијанске ривијере. Ићи ћемо локалним аутобусом до Порто Венере, Лерици ако Ла Гразие. У последњем граду налази се археолошко налазиште римске виле (итал. Вилла романа дел Варигнано Веццхио).
Доћи ћемо до Ђенова и сви градови на рути између ових градова (укљ. Сестри Леванте ако Рапалло). Да бисмо дошли до Портофина, можемо користити комбинацију воза и градског аутобуса или воза и дугу шетњу дуж обале.
Ла Спезиа такође има директну везу са градовима у другим италијанским регионима, укључујући Пиза (Тоскана) и Парма (Емилија-Ромања).
Посета Ла Специји. Шта видети у овом приморском граду?
Туристички део града, односно историјски центар плус лучко подручје, није један од највећих и свуда лако стижемо пешке. Осим деонице трасе од железничке станице до историјског центра и степеница које воде уз брдо са замком Св. Ђорђа (где се можемо попети лифтом и жичаром), остатак туристичког интересног подручја је раван.
Град такође има систем градских бицикала Специја у батинању. Ради на основу претплате и посебне накнаде за коришћење. Накнада за коришћење се наплаћује само када пређемо један сат током једне вожње (тј. од тренутка преузимања до враћања бицикла). Више информација (нажалост на италијанском и морате користити преводиоца) можете пронаћи на званичном сајту града на овој адреси. (од маја 2022.)
Ако кренемо у посету са железничке станице, онда по изласку са станице можемо ићи ка широкој Трг Гарибалди (у власништву Пиазза Гиусеппе Гарибалди). У његовом центру налази се округли Фонтана дијалога (италијански: Фонтана дел Диалого)који је постављен на овом месту на почетку КСКСИ век. Водени спреј је направљен од мермера из оближњег града Царрара и користи природни извор воде.
Можемо пронаћи буквално комад са трга Црква Госпе од снега (власништво Цхиеса ди Ностра Сигнора делла Неве). На први поглед, тешко је поверовати да је ово здање подигнуто тек године 1897-1901. Архитектура цркве се односи на цркве изграђене у сјају византијског стила. Приликом рада на пројекту, архитекта се по узору на решења ранохришћанских храмова у Равени и Риму.
Црква је имала велику срећу током савезничких ваздушних напада на 1943. године. Док су многе околне грађевине сравњене са земљом, зграда цркве није ни изгребана.
Историјски и туристички центар града
Од трга Гарибалди према луци, главно градско шеталиште се протеже на више од два километра - улица пуна продавница и ресторана Виа дел Прионекоја пролази кроз некадашњи историјски центар града. Околина је жива и у вечерњим сатима, када су столови испред ресторана препуни мештана.
Један од најважнијих споменика историјског центра је Базилика Узнесења Пресвете Богородице (власништво Басилица ди С. Мариа Ассунта)која је дуго служила као катедрала. Историја овог храма вероватно датира још од друге половине КСИИИ век. Нажалост, пао је крај готичке грађевине 19. априла 1943. Тог дана догодио се један од најразорнијих савезничких напада, који је храмове скоро у потпуности сравнио са земљом.
Црква је обновљена, али је њена нова унутрашњост веома строга и нажалост не подсећа на друге лигурске цркве из овог периода. На срећу, захваљујући напорима локалног архитекте Франко Оливи успешно је реконструисана фасада украшена црно-белим пругама. Гледајући пругасти предњи део храма, тешко је поверовати да фасада није стара ни 100 година.
Олива се на почетку прославио као један од најзначајнијих градитеља града КСКС век. На основу његових дизајна створене су многе зграде у стилу сецесије и рационализма, укључујући градска кућа или опера.
Туристима који желе да својим очима виде свакодневни живот становника, препоручујемо одлазак у главне градове пијаца (у власништву Мерцато Ортофруттицоло е Иттицо)који се налази на Цавоур Скуаре (укључујући Пиазза Цавоур). Затворена пијаца је подељена на два дела - на једној страни доминирају риба и морски плодови, а на другој воће, поврће, сир и нарезак. Гледајући окачене пармске шунке, безброј сорти сирева и маслина, није тешко позавидети мештанима на свакодневном избору…
Нажалост, нема штандова на којима би се могло купити нешто за јело на лицу места. (од маја 2022.) Међутим, ако имамо преноћиште са приступом фрижидеру, можемо се опскрбити локалним делицијама. Пијаца је отворена углавном од јутра до поднева, тада се могу наћи само појединачни штандови.
Још једно популарно подручје у историјском центру је Св. Августин (у власништву Пиазза Сант'Агостино). Иако су савезничке бомбе пале и на трг, можемо видети неке интригантне барокне фасаде. Овде има и неколико кафана у којима се мештани друже до касних сати.
Занимљив пример модерније архитектуре је улица Виа Доменицо Цхиододуж којих се простиру 19. век аркаде.
Крећући се даље ка североистоку, долазимо до издуженог и модерног Трг Верди (у власништву Пиазза Гиусеппе Верди)која је својеврсна капија између старог и новог града. Главна зграда је понос трга пошта (у власништву Уффицио Постале Посте Италиане)подигнут неколико година пре избијања Другог светског рата. Он је био одговоран за пројекат Ангиоло Маззони. Зграда има тајну - унутрашњи део торња прекривен је футуристичким мозаиком Енрика Прамполинија и Луиђија Филија, који приказује авионе и бродове будућности. Нажалост, немамо гаранцију да ћемо моћи да је видимо уживо, али увек можемо да замолимо неког од поштанских радника да то погледа.
Буквално неколико корака од Вердијевог трга налазимо Трг Европе (укључујући Пиазза Еуропа), који се одликује групом јавних објеката подигнутих у првој пол Двадесетог века у стилу италијанског модернизма (познатог и као рационализам), који је цветао за време владавине фашистичке партије. Италијански модернизам се битно разликовао од, на пример, шпанског модернизма, а сирова форма и облик неће свима бити по укусу. Око трга, између осталих, Катедрала Христа Краља (итал. Цаттедрале ди Цристо Ре) и градска већница.
Св. Ђорђе (итал. Цастелло Сан Гиоргио)
Већ неколико векова доминира историјским старим градом Св. Ђорђе (итал. Цастелло ди Сан Гиоргио), који се несумњиво може сматрати најупечатљивијим трагом античке историје града. Међутим, то није била резиденција локалних владара, већ утврђена тврђава која је штитила приступ са копна и мора. године почела је изградња дворца КСИВ или у КСВ век на месту постојеће осматрачнице.
За пројекат су били одговорни инжењери из Ђенове. Пре него што је тврђава на почетку добила свој коначни облик КСВИИ века више пута је јачао и ширио. Владари Ђеновске републике, страхујући од могућег покушаја освајања лигурске обале, улагали су све више напора да правилно обезбеде најважније луке.
Тренутно ради унутар замка Археолошки музеј (у власништву Мусео Дел Цастелло). Збирка је подељена на два дела (сваки од њих има свој спрат) и обухвата 10 просторија.
Праисторијске збирке, које су у другој половини, изложене су на првом спрату КСИКС века окупио се изузетан италијански палеонтолог Ђовани Капелини. У овом делу музеја видећемо, између осталих надгробни налази или артефакти из једне од пећина на острву Палмариа.
На спрату ћемо видети налазе из времена старог Рима и раног средњег века, који потичу од оснивања год. 177. п.н.е. римска колонија Глов. Ту су, између осталих, фрагменти скулптура и оруђа које су становници користили у свакодневном животу.
Поред музеја, дворац има и палубу за посматрање. Заправо постоје две врсте улазница за дворац: комбинована улазница (музеј плус тераса) иза 5,50€ и улазница за саме терасе такође 3,50€. (од маја 2022.)
Чак и ако не планирамо да уђемо у подручје замка, можемо отићи до његових зидина да изблиза видимо утврђено утврђење и са висине погледамо град и околину. Ако желите да дођете до замка, можете ићи у дугу и напорну (посебно по сунцу) шетњу или се попети на планину бесплатно лифтом и жичаром. (од маја 2022.)
Лифт се налази у историјском центру у улици Виа Индипенденза. Када стигнете до врха, само пређите улицу Виа КСКС Септембре, где налазимо станицу жичаре. Након што се попнете, наћи ћете се на самом улазу у замак. Лифт и жичара су самоуслужни. Успон до врха ће нам одузети буквално неколико минута.
Арсенал и Музеј поморске технике
Ла Специја је, захваљујући свом стратешком положају усред дубоког залива, већ у средњем веку служила као важна лука за све силе које су доминирале у Лигурском мору.
Прави развој града као поморске базе, међутим, пао је у другој половини КСИКС векакада је почела изградња обимног поморског арсенала. Идеје за изградњу комплекса овог типа појавиле су се пре уједињења Италије (нпр. у Наполеоново доба). ИН 1849. године владари Краљевине Сардиније су чак усвојили декрет који је водио до изградње, али је прва лопата закуцана тек након стварања новог уједињеног краљевства. Грађевински радови на ограђеном арсеналу трајали су године 1862-1869 и привукао многе економске досељенике у град.
Није тешко изненадити се савезничким трупама, које у године 1943-1945 готово потпуно су уништили војну инфраструктуру у граду. После рата, арсенал је обновљен са очувањем 19. век распореда и још увек је једна од најважнијих база у италијанској морнарици.
Нажалост, арсенал је у потпуности ограђен високим зидом и није доступан туристима. Можемо само прошетати до историјске улазне капије са улазом у Музеј поморске технологије (у власништву Мусео Тецницо Навале). Сам музеј у почетку може изгледати недостојан. Предворје и билетарница изгледају помало као из неког другог доба, а цена од 1,55 евра (од маја 2022.) делује сумњиво ниска за Италију.
У овом случају, међутим, изглед је варљив. Унутра је сакупљено на хиљаде експоната који приказују развој технологије на прелазу векова и достигнућа технологије из последња два века.Сам објекат се може похвалити да има највећу колекцију међу свим италијанским поморским музејима. Тешко нам је да недвосмислено кажемо да ли је то тачно. Мада Поморски музеј у Ђенови је веће величине (потребно је неколико спратова), али овде је жетва кумулативнија.
У музеју ћемо између осталих видети:
- преко стотину модела бродова: од историјских египатских, римских или грчких бродова, преко средњовековних галија (укључујући моделе викиншких чамаца или брода Санта Марија, који је учествовао у експедицији Кристофер Колумбо ин 1492. године), после КСИКС и 20. век величанствене јединице,
- макете арсенала - једна приказује изглед базе после савезничког бомбардовања, друга комплекс какав је данас,
- изложба посвећена раду на првој мобилној радио станици за коју је био одговоран Гуљелмо Маркони,
- опрема која се користи за рад под водом или у подморницама,
- топови, топови, торпеда и оружје,
- медаље и друге споменице за заслуге у области развоја италијанске морнарице.
По нашем мишљењу, међутим, највеће музејско благо налази се на другом спрату и непажљивијим туристима би то могло и да промакне. У једној од соба зв Сала делле Полене (Сала делле Полене), издата 28 скулптура које су раније красиле предње стране бродова. Неки од њих приказују митолошке ликове или људе - укључују Херакле по узору на античку скулптуру Херакла од Фарнеса, Миневра Витх 18. век, први краљ уједињене Италије Виктор Емануел ИИ или краљица Велике Британије Вицториа.
Друга (мања) група скулптура се фокусира на бића и симболе. Међу њима ћемо видети, између осталих змај, лав или даждевњак. Најстарије скулптуре потичу из КСВИИ векаи најновије из претходног века.
Можемо ићи лифтом или степеницама до врха. Осим Галион сале, на првом спрату се налази још једна просторија са изложбом фотографија.
Из перспективе туриста који не говоре италијански, највећи недостатак музеја је то што су само неки од описа преведени на енглески. (од маја 2022.) С обзиром на улазну цену, међутим, то не би требало да нас обесхрабри – моделима бродова или огромним скулптурама које су раније украшавале предње стране бродова не треба много речи превода.
