Ниске цене, дивља природа, бројни споменици и места везана за историју наше земље - то је довољно да размислите о путовању у Украјину. Међутим, пространост ове земље значи да ћемо током наших источних путовања прелазити велике удаљености. Па како путовати по Украјини и не изгубити се?
Како доћи до Украјине?
Постоји много опција и свака од њих има своје предности и мане. Најбржи начин да започнемо наше украјинско путовање биће наравно авион. Најбржи начин да започнемо наше украјинско путовање биће, наравно, авионом. Повећано исељавање из Украјине значило је да су превозници покренули доста веза, а цене су прилагођене потребама тржишта. Летимо директно за Харков, Лавов, Кијев и Одесу. Можемо почети из већине пољских градова, на пример Кракова, Познања, Вроцлава, Бидгошћа, Катовице, Лублина, Варшаве или Гдањска. Цене летова нису високе, крећу се од око 50-100 ПЛН у једном правцу. Међутим, вреди запамтити да раније резервишете лет и избегавате популарне датуме (празници, важни православни празници, итд.). (од 2022.)
Путовање аутобусом је донедавно било много јефтиније од летења авионом. Данас је, међутим, дуга вожња (често у не баш удобним условима) изгубила своју тренутну предност. Ипак, аутобуси се могу показати као добра опција за некога ко живи прилично далеко од главних аеродрома. У Украјину можемо стићи из Лођа, Опоља, Лублина, Сандомиера, Торуња, Кутна, Влославека, Кјелца и многих других мањих градова наше земље. Штавише, можемо доћи до таквих украјинских градова као што су, на пример, Луцк, Ривне, Житомир, Хмељницки, Виница или Уман. Цене варирају од око 50 злота од Лублина до Лавова, до неколико стотина злота од централне Пољске до Одесе. (од 2022.)
Многи туристи такође бирају путовање железницом. То је својеврсни компромис између авиона и аутобуса. Возови су скупљи од аутобуса, али заузврат добијамо много више удобности. Карте за Украјину не можемо да купимо преко интернета - морају се купити на благајни станице. Кренуле су пруге из Варшаве, Кракова или Пшемисла. Можемо доћи до Лавова и Кијева. Постоје и возови из Пшемисла до других украјинских градова (укључујући Виницу или Хмељницки).
Део путника у Лавов преферира такође комбинована опција - стигну до Пшемисла, одатле преседну на аутобус до Медика, прелазе пешке и у Сегину (Шегини) маршрутком до Лавова. Осим ако са собом немамо тежак пртљаг, ова опција је најјефтинија и такође веома брза, јер избегавамо редове на граничним прелазима.
Железничке и аутобуске станице
украјински железничке станице у великим градовима су обично лепе палате. Тамо можете лако пронаћи отворене благајне, информативне пунктове и мале ресторане. ВИП зоне би вас могле изненадити. То су посебни простори у којима се уз малу надокнаду можемо одморити у пријатним условима или отићи до благајне без чекања. Највеће станице имају и посебна места где можете одспавати или се истуширати. Остава за пртљаг је прилично стандардна за велике и средње градове.
Нажалост, много горе је са мањим станицама или стајалиштима у већим градовима. Не треба рачунати да ћемо овде пронаћи касе или распореде, а њихово стање оставља много да се пожели. Такође је вредно проверити где се налазе станице у датом граду пре него што кренете на путовање. По правилу, железничка и аутобуска станица се налазе на истој тачки, али постоје изузеци.
У Кијеву је удаљеност између главне железничке станице и аутобуске станице око 3 километра. Исто важи и за Одесу. У Лавову неки аутобуси иду до железничке станице, али се нека возила заустављају на станици која је удаљена више од 7 километара. Сетимо се и тога неки градови имају две железничке станице: међуградску и локалну (исто важи и за билетарнице). Ако овоме додамо одвојене маршрутке стају (нпр. у Одеси се заустављају на железничкој станици, али у Лавову, њихово стајалиште је промењено од јесени 2022. и маршрутке из Сегина не улазе у центар града) постаје јасно да пут у Украјину треба добро испланирати.
Тренери
Без сумње једно од најпопуларнијих превозних средстава које повезује украјинске дестинације. Везе између метропола и важних градова су релативно честе, а карте нису посебно скупе. На пример, дуго рута од Одесе до Лавова коштаће нас око 650 УАХ (око 100 ПЛН), путовање од Лавова до Тернопоља око 120 гривна (око 19 ПЛН), а од Кијева до Лавова око 400 УАХ (око 66 ПЛН). (од септембра 2022.)
Међутим, не треба рачунати на удобне услове вожње. Многи аутобуси који возе по Украјини имају прилично видљиве трагове коришћења (поломљена светла прекривена лепљивом траком не би требало да нам сметају). Ако овоме додамо и ужасно стање путева нашег источног суседа, лако можемо замислити како ће изгледати тако дуг пут.
Значајан изузетак је аутопут Кијев-Одеса са наплатом путарине. Превоз на овој деоници је право задовољство у поређењу са путовањем Одеса - Лавов. Већ неко време се говори о стварању модерног аутопута који повезује Одесу са Гдањском, али је тешко рећи када ће се то догодити. Такође треба да знате да неки украјински возачи воле да „учине своја путовања пријатним“ емитовањем филмова или серија. Иако се пројекције обично завршавају ноћу, може се десити да спавамо током дијалога из руског крими-фантастике или украјинске стикоме.
Не би требало да имамо проблема са куповином карата на станици, иако за многе линије то може да се уради онлајн.
Возови
Дефинитивно Железнице су погоднији облик транспорта широм Украјине. Међутим, за разлику од Пољске, постоји у многим украјинским (посебно међуградским) возовима лимит улазница. Карте се пуштају у продају одређеног дана и врло брзо нестају на популарним линијама! Можете их купити преко интернета (међутим, саветујемо вам да узмете у обзир све прекиде у функционисању веб странице или грешке). Продаја се врши на следећим веб страницама: боокинг.уз.гов.уа или тицкетс.уа.
ПАЖЊА! У случају куповине преко боокинг.уз, имајте на уму да карта неће бити послата на наш е-маил, већ само потврда куповине. Његов испис се мора показати на благајни и тек тада ћемо добити карту за воз!
Постоји у украјинским возовима неколико врста карата. Најпопуларнији од њих су плакарти (вагони са отвореним одељцима, одвојени само малим зидовима, постоје и места за спавање), сидацзиј / захалниј (два типа вагона само са седиштима), није доступно (вагони са купеима и местима за спавање) и ЛУКС (у неколико возова појављују се вагони пословне класе).
Посебно питање је путовање у вагону са местима за спавање. За разлику од Пољске, у Украјини не коштају много више, а у случају комерцијалних вагона путовање је релативно удобно. Вреди знати да су горњи кревети постављени доста високо, па због нема мердевина људи ниског раста могу имати потешкоћа да се сами пењу на њих. Пртљажни простор се налази изнад улаза у вагоне или испод доњих кревета.
Они су занимљива чињеница водичи или водичи то је људи који брину о путницима у вагонима за куповину. Њихови задаци укључују проверу карте, буђење путника пола сата пре одредишне станице или доношење чаја онима који су наручили такву услугу.
Одеса такође има електричну железницу. Зове се популарно Електричар и повезује Одесу са оближњим градовима. Многи туристи путују овим превозним средством у Бјалоград на реци Дњестар да виде средњовековни замак који се тамо налази. Карте за струју се могу купити на другој благајни него за међуградске возове (налази се на перонима).
Без обзира на пут на који идете и куда идете, у случају возова, запамтите једно правило – ако можете да купите карту унапред, то треба да урадите! Ако одуговлачимо, може се испоставити да ћемо остати заглављени на месту заувек. Додуше, може се наићи на приче о „продајним картама“, а неки возови имају седишта која се не продају преко интернета – али нема потребе да се уверавате сами.
Марсхрутка
Најпопуларније превозно средство на кратким удаљеностима ово се зове марсхруткас. Мали аутобуси превозе десетак људи, а цене нису превисоке. По правилу се плаћа при изласку, иако неки путници карту плаћају унапред.
Такси
Супротно популарном веровању, цене таксија у Украјини нису високе. Вреди се цењкати са возачима, иако се не може очекивати велики попуст на предложени износ. Цена се мора утврдити пре поласка на пут.