- 1. Титаник,
- 2.Пирате схип.
- 3. Катастрофа на обалама Хаитија.
- 4. Св. Мартин.
- 5. Опрема за спасавање.
- 6. Титаник број путника.
- 7. Титаник и његова озлоглашеност.
- 8. Битка за Британију.
- 9. Еколошке катастрофе.
- 10. Екон Валдез.
Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Овај чланак ће бити посвећен занимљивостима о поморским катастрофама.
Ове катастрофе су обично биле узроковане људском грешком или лошим временом.
Услед уништења дела брода, део или цела посада је изгубљена, а могло је доћи и до судара са другим бродом.
1. Титаник,
Најпознатија олупина је Титаник, чија је прича рекреирана кроз снимање филма. Истраживачи и даље траже све што је у вези са овом катастрофом. Титаник је био страшна судбина која је задесила људе на крстарењу.
2.Пирате схип.
Међутим, занимљиве чињенице о бродовима су такозвани гусарски бродови. Као и авиони које су запленили терористи, они су отели. Бродови који превозе људе, превозе робу у другу земљу, могу бити опљачкани. И нису увек прихваћени. Због безбедности земље користе се конвенционални симболи.
3. Катастрофа на обалама Хаитија.
Катастрофа на обали Хаитија. На броду је било око 50 људи. Брод је плутао више од пола месеца. Узрок несреће је квар мотора. Ове информације су биле доступне само путем извештаја.
4. Св. Мартин.
Још једна слична катастрофа са доминиканским грађанима на броду. Ишли су у Порторико. Држава која је потпуно банкротирала.
Био је у позицији као Грчка. Брод је потонуо, а посаду је чинило око 20 путника који су погинули. Сугестије да је узрок ове две катастрофе била лоша опремљеност, односно слаби бродови који нису имали опрему за спасавање.
А путници су имигранти. Међутим, није познато зашто су ишли у земљу која не нуди никакве услове за стране имигранте.
Свака катастрофа се може спасити колико год је то могуће. Међутим, постоји много фактора које треба узети у обзир како се људи не би изложили ризику од неуспеха.
5. Опрема за спасавање.
Опрема за хитне случајеве која мора укључивати ракете, појасеве за спашавање, радиотелефон, патент за управљање пловилом, сидра и тако даље и слично. Сваки брод мора радити у оквиру одређених зона. А слабије не може бити у вишим зонама где су таласи високи и ветар прејак.
6. Титаник број путника.
Титаник је имао више од 2.000 путника када је потонуо. Преживело је само 750 путника. И могло би се рећи да и поред оваквих губитака то није била највећа катастрофа.
7. Титаник и његова озлоглашеност.
С друге стране, медији су утицали на велики публицитет катастрофе Титаника.
И вреди напоменути да у то време није било авиона или спортских аутомобила да би се могло лако путовати. Људи су бродове сматрали луксузом.
некада су се бродови користили за битке. Имали су значајне вредности и са њима су освајане друге земље.
8. Битка за Британију.
Тако се такође може рећи да енглеска краљица није освојила флоту бродова. Потонули су на мору, палећи и губили војнике. Немогуће је замислити губитак руке или ноге тих дана. слике тог времена су превише драстичне, а медицина је била далеко унапред.
9. Еколошке катастрофе.
Наравно, ту су и еколошке катастрофе. Изливањем нафте или других течности у море или океане. Као резултат, губици су огромни, вода, рибе и птице су контаминиране.
10. Екон Валдез.
Овај танкер, до врха напуњен нафтом, ударио је о стене. На овај начин у море је исцурило преко 40 милиона литара нафте. И сам капетан је био под дејством алкохола. И овде је људска грешка видљива голим оком.