Куповина аутомобила – без обзира да ли је полован или нов – озбиљна је одлука за коју издвајамо знатна финансијска средства. Пошто је ово веома важна одлука, вреди је узети мирно и без подлегања било каквим импулсима.
Пажљивим прегледом и анализом стања возила могу се изгубити било какве илузије. На шта треба обратити пажњу и шта проверити пре куповине половних аутомобила? Како проверити аутомобил по ВИН-у?
Сазнајте више о историји возила са ВИН-ом
Куповини половних аутомобила увек треба да претходи детаљан преглед и анализа стања – без обзира да ли купујемо ауто за 10 или 100 хиљада злота. Чак и ако је возило споља задржало свој беспрекоран изглед и добро механичко стање, проблем може бити у … правном статусу возила. Не заборавимо на проверу аутомобила по ВИН-у - иако многи људи потцењују овај корак, можемо проверити и потврдити доста информација или их упоредити са оним што нам каже продавац возила. Сазнаћемо колико је људи заправо користило овај аутомобил, да ли постоји сумња на „окретање бројача” или су технички прегледи обављени поуздано и на време. Основни извештаји су обично бесплатни, али вреди потрошити 15-20 злота на комплетан извештај да бисте били сигурни у возило. Где можемо да проверимо ВИН возила? Основне информације доступне су у државној бази података ЦЕПИК, али препоручујемо поуздане и сажете извештаје са мифреевин.цом/мерцедес-вин-децодер/.
Проверите стање механичара аутомобила и културе рада
Практично нико од нас не жели да купи возило само да би потрошио толико новца на поправку скупих и компликованих делова код механичара. Неки власници стављају свој аутомобил на продају због надолазећих кумулативних трошкова: замене разводног механизма или квачила, регенерације турбине, аутоматског мењача или мотора на крају радног века. Да бисте избегли такву куповину, слушајте како мотор ради – како изван возила, са подигнутом хаубом, тако и унутар аутомобила, са утишаним радиом. Обратите пажњу на то како ће се аутомобил понашати на пробној вожњи – ако нема појаве „мребања“, ако нема трзаја или спорог убрзања. Дим који излази из издувне цеви је такође важан - плаво-плава боја је знак проблема са уљем, интензивно бела: сагоревање расхладне течности, а црна која неће нестати након неколико секунди: а умирући ДПФ филтер.
Проверите да ли има знакова рђе или поправке лима
Проблем корозије погађа скоро сваки аутомобил старији од 10-12 година. Неки брендови и модели су им подложнији, као што су Мазда 6, Мерцедес Ц-180 или Форд Фоцус, док је друге веома тешко прекинути са првобитним стањем каросерије. А пошто смо код „лимара” – власници често изјављују да је ауто без хаварије, плаве боје, нема трагова кита нити је било шта фарбано. Хајде да то сами проверимо, користећи опрему као што је мерач дебљине боје и будно око. Прва ствар коју треба проверити су предмети који се могу поломити или окрхнути - прозори, ретровизори и кућишта фарова. Сви ови елементи су смештени „под једним знаком“, што значи да ако једно стакло има Пилкингтон ознаку, а остало - Форд печат, можемо бити сигурни да је било оштећења везаних за ово једно стакло. Обратимо пажњу и на подударност делова тела – да ли је размак једнак, да ли део подједнако пријања на леву и десну страну, на предњу и позадину. Ако је хауба благо савијена, или скоро лежи на десном бранику, а видимо већу рупу на левој страни - већ сумњамо да је аутомобил можда страдао у несрећи.
Причати - само
Сви смо чули изреку „ко пита не залута“. У овом случају није другачије - хајде да разговарамо, постављамо питања и истражимо историју возила. Немојте се плашити да ће нас продавац схватити као неког лудог, на крају крајева, дошли сте да послујете са њим, а не да се представљате са најмање мучне стране. Редовно проверавајте своја запажања код продавца - питајте зашто мотор толико ради, зашто је зазор на левој страни хаубе већи него на десној и зашто је волан толико истрошен. Интензиван интервју може открити и покушаје лажи и обмана непоштених власника – са четири питања моћи ће да прикрије истину, а на петом ће из торбе изаћи шило. Ако наиђемо на агресију или одбијање да одговоримо, немојте се објашњавати продавцу – купац плаћа, купац захтева, или бар жели, да буде потпуно искрен према њему.