Јавни превоз у Лондону на први поглед може изгледати компликовано и тешко разумљиво. Међутим, довољно је познавати његове основне претпоставке да бисмо дошли до наше посете највећи град Велике Британије протекло је без икаквих компликација.
Чак и ако наиђемо на проблеме или се изгубимо, не паничите. На станицама ћемо наћи љубазну услугу која ће нам радо објаснити шта треба да радимо и где да идемо.
У нашем водичу покушали смо да на практичан начин опишемо начин кретања по Лондону. Почели смо са основним принципима. Затим смо представили најисплативије опције плаћања путарине и на крају написали више о сваком од главних видова транспорта.
Идеш ли у Лондон? Погледајте наш чланак: Где спавати у Лондону? Најбољи округи и узорни хотели
Превозна средства
Лондонска мрежа јавног превоза једна је од најразгранатијих на свету.
Можемо бирати између:
- метро (тзв Тубе или Лондон Ундергроунд) - најпогодније превозно средство за кретање по Лондону (пажња! нису све станице подземне, део мреже иде изнад земље),
- тренери (Аутобус) - црвени двоспратни аутобуси који могу бити добра алтернатива метроу,
- аутоматска ДЛР железница (Доцкландс лака железница), који опслужује источни Лондон,
- приградска железница (Лондон Овергроунд) - 6 линија које иду у даље углове и предграђа,
- возови који припадају мрежи Натионал Раил,
- бродови на Темзи (познати као речни аутобуси - Речни аутобус),
- трамваји (Трамваји),
- жичара Емиратес Аир Лине,
- градски бицикли (Сантандер Цицлес).
Компанија је одговорна за већину лондонског јавног превоза ТфЛ (Транспорт за Лондон), који на свом званичном сајту пружа много корисних материјала.
Више о сваком превозном средству писали смо у последњем делу чланка.
Зоне
Лондон је подељен на 9 зона. Принцип је једноставан - што је зона даље, то су трошкови путовања већи. Вриједно је запамтити када тражите смјештај – понекад се уштеде на цијени смјештаја могу надокнадити повећаним трошковима превоза, посебно када смо у већој групи.
Већина туриста истражује град неће прелазити прве две зоне.
Овде можете пронаћи мапу Лондона са зонама.
Зоне се примењују на путовања: метро, ДЛР, надземни и возови којима управља Национална железница.
Односи се на аутобусе један улог и зоне се не узимају у обзир - онда је најјефтиније превозно средство.
Мапа јавног превоза
ТфЛ је посетиоцима пружио неке корисне мапе. Су:
- мапа метро мреже, надземних и ДЛР пруга,
- мапа аутобуске мреже,
- карта тзв речни аутобуси.
Погодан планер путовања доступан је и на сајту ТфЛ, који поред приказа руте показује и цену путовања. Наћи ћете га овде.
Када сте у Лондону, најпогоднији начин за коришћење Гоогле мапа је.
Врхунац и ван шпица: путовање током вршних сати
Лондон је један од најпрометнијих градова у Европи. Током шпица пик време) гомиле становника користе јавни превоз, а метро станице и тунели су испуњени до врха.
Такође вреди бити свестан да током путовања и повратка са посла примењују се веће накнаде за јавни превоз.
За посетиоце Велика Британија по први пут, концепт различитих тарифа у зависности од доба дана може изгледати чудно, али у Енглеска (у јавном превозу или међуградским возовима) често се налази. У Лондону, ова правила важе за путовање метроом, ДЛР, приградском железницом и возовима националне железнице. Виша стопа шпица не важи за аутобусе.
Принцип рада је једноставан. Радним данима, у време путовања на посао и повратка са посла (од 6:30 до 9:30 ујутру и од 16:00 до 19:00), примењује се улог врхунаца цене се примењују ван ових сати и викендом ван шпица.
Пажња! Рате врхунац не важи за време путовања у зону 1 (из друге зоне) од 16:00 до 19:00 часова.
Више: Правила о вршном и ван шпицу описана на званичном сајту ТФЛ-а
Врсте карата - како платити коришћење јавног превоза?
Када се одлучите за Лондон, вреди схватити да град иде ка потпуној дигитализацији коришћења јавног превоза. Картонске карте за једну вожњу подземном су скупе (скоро дупло скупље од других опција) и саме по себи саветујемо да их не купујете.
Модел је много погоднији начин коришћења лондонског превоза Плати по поласкуу којој је а сваку вожњу плаћамо бесконтактно. У случају бесконтактног плаћања, имамо две опције: коришћење припејд картице Оистер или коришћењем обичне платне картице или мобилног уређаја (телефон, сат). Предности и недостаци оба су представљени касније у чланку.
Туристи који планирају да активно користе јавни превоз могу размислити о куповини Сезонске карте за путовања.
Картонска карта
Као што смо раније писали – карте од картона треба да буду последње средство за нас. Можемо их купити у аутоматима који се налазе на метро и железничким станицама и на продајним местима.
Можемо бирати између карте за једно путовање, повратне карте (цена пута два пута) и дневних карата.
Цене појединачних улазница од фебруара 2022
| Појединачна карта за 1 зону | 4,90£ | око 24,50 ПЛН |
| Појединачна карта за зоне 1-3 | 4,90£ | око 24,50 ПЛН |
| Појединачна карта за зоне 1-4 / 1-5 | 5,90£ | око 29,50 ПЛН |
| Појединачна карта за зоне 1-6 | 6,00£ | око 30,00 ПЛН |
Овде можете проверити тренутне цене појединачних карата за сваку комбинацију зона
Бесконтактна плаћања у моделу паи ас иоу го
Много згоднија опција од куповине картонске карте је плаћање путовања у моделу Плати по поласку. Укратко, функционише тако да при уласку у станицу метроа (а потом и изласку из ње) приказујемо картицу или мобилни уређај, а одговарајући износ за путовање се наплаћује са нашег рачуна.
Постоје ограничења у моделу плаћања док идете (назива се ограничење)које гарантују да никада нећемо платити више од максималног фиксног износа за дату зону (тачније за низ зона, нпр. 1-4, 1-6).
Постоје две врсте ограничења:
- дневни лимити (накнаде се сабирају до 4:30 ујутру тада на дан),
- недељни лимити (накнаде се додају од понедељка до недеље, тачније до 4:30 у понедељак следеће недеље).
Недељни лимити не примењују се на Оистер припејд картице. Недељни лимити се такође можда неће исплатити за оне читаоце који долазе у Лондон средином недеље - на пример од среде до среде - у том случају би можда било боље купити временску карту.
Горња граница (назива се ограничење) за сваку комбинацију зона може се проверити овде на картици Плаћајте док идете капе.
Бесконтактно плаћање сопственом картицом или мобилним уређајем
Најпогоднији начин плаћања за појединачна путовања је коришћење сопствене платне картице: дебитне (са опцијом плаћања у иностранству) или кредитне картице. Принцип рада је једноставан – при уласку у возило или уласку у станицу (и потом напуштању станице) бушимо картицу у читач, а систем је памти и наплаћује одговарајућу путарину на крају путовања.
Нисмо ограничени само на платне картице – можемо користити и телефон или сат. Овде можете пронаћи листу подржаних уређаја и апликација.
Пре употребе ове опције, међутим, вреди проверити како наша банка израчунава курс да не бисмо изгубили висок курс. Алтернатива традиционалној картици је коришћење картице са више валута, као што је Револут картица. Нисмо имали проблема да сами користимо Револут 2022. иако би уплате могле да падају са рачуна и после 2-3 дана.
Приликом плаћања сопственом картицом постоје дневни и недељни лимити. На овај начин, међутим, нећемо купити сезонску карту.
Виситор Оистер картица - Лондон препаид картица
Други начин коришћења модела Плати по поласку, иако мање згодно за туристе, јесте добијање припејд картице Оистер картица за посетиоце. Можемо га купити, између осталог на аутоматима који се налазе на станицама метроа или на једном од продајних места. Приликом преузимања Оистер картице уплаћујемо депозит у износу 5£.
Ако желимо да користимо картицу, морамо први депоновати средства на њега (назива се топпинг)који ће бити задужен са вашег рачуна након сваког путовања. Оистер картица се може допунити на неколико начина: на аутоматима на станицама, онлајн или у апликацији. Списак свих могућности можете пронаћи овде.
Предност Оистер картице је могућност куповине сезонских карата на њој. Недостатак је што нема недељних ограничења (од понедељка до недеље).
Ако су на нашој картици остала средства у износу до 10£онда их можемо повратити директно у машини. За веће износе морамо отићи на један од информативних пунктова Лондонски центар за посетиоце (осим оног на аеродрому Гетвик) - њихова листа је доступна овде. Више информација о рефундирању можете пронаћи овде.
Такође је могуће отказати картицу и вратити депозит. Ако смо га купили пре 23. фебруара 2022, вратићемо депозит у било ком тренутку. Међутим, ако смо Оистер картицу купили након 23. фебруара 2022. године, депозит се може вратити само годину дана након куповине.
Пажња! Не заборавите да никада не стављате цео новчаник на читач, у којем имате неколико платних картица и/или Оистер картицу – у овом случају систем можда неће преузети плаћања са било које картице (појавиће се грешка) или повуците средства са више од једне картице!
Плаћајте како идете - цене
од фебруара 2022
Цене путарине по избору Плати по поласку исти су без обзира на начин плаћања. Нема разлике између Оистер припејд картице и коришћења сопствене дебитне картице.
| Пролаз | Пеак - цена у ГБП | Пеак - цена прерачуната у ПЛН | Ван радног времена - цена у ГБП | Ван радног времена - цена прерачуната у ПЛН |
|---|---|---|---|---|
| Један пролаз у 1 зони | 2,40£ | око 12.00 ПЛН | 2,40£ | око 12.00 ПЛН | Појединачни пролаз у зонама 1-2 | 2,90£ | око 14,50 ПЛН | 2,40£ | око 12.00 ПЛН |
| Појединачни пролаз у зонама 1-3 | 3,30£ | око 16,50 ПЛН | 2,80£ | око 14,00 ПЛН |
| Појединачни пролаз у зонама 1-4 | 3,90£ | око 19,50 ПЛН | 2,80£ | око 14,00 ПЛН |
| Појединачни пролаз у зонама 1-5 | 4,70£ | око 23,50 ПЛН | 3,10£ | око 15,50 ПЛН |
| Појединачни пролаз у зонама 1-6 | 5,10£ | око 25,50 ПЛН | 3,10£ | око 15,50 ПЛН |
Тачну цену путовања између две одређене станице можете проверити овде.
Плаћајте док идете - ограничења (ограничење)
од фебруара 2022
Горње границе за најважније туристичке зоне су наведене у наставку. Остале можете проверити овде.
| Зоне | Ограничење - цео дан (врх) | Ограничење - ван радног времена | Ограничење - од понедељка до недеље (само „бесконтактно“) |
|---|---|---|---|
| 1 и 1-2 | 7,20£ | 7,20£ | 36,10£ |
| 1-3 | 8,50£ | 8,50£ | 42,40£ |
| 1-4 | 10,40£ | 10,40£ | 51,90£ |
Сезонска карта - Травелцард
За туристе који планирају честу употребу јавног превоза, добро решење може бити куповина сезонске карте Путна исправакоји вам омогућава да путујете без ограничења (унутар изабране зоне) било којим превозним средством у одређено време. Изузетак су речни аутобуси (многи од њих имају само попуст од око 30%) и жичара (Емиратес Аир Лине).
Постоји неколико врста сезонских карата.
- дневна карта (Дан) - картонска карта, купићемо је на аутомату,
- 7-дневна карта (7 дана) - картон или напуњен Оистер картицом,
- месечне карте (месечно) или годишњиОистер картице, прилично неприкладне за туристе.
То вреди запамтити дневна карта није карта за 24 сата. Ова карта важи до једног сата 4:30 следећег дана, тако да нема смисла купити га за вече.
Доступне су две врсте дневних карата:
- Путне карте било које време - важи од 4:30 часова ујутру одређеног дана,
- Дневне карте ван радног времена - важи од понедељка до петка од 9.30 часова, односно од 4.30 часова викендом и државним празницима.
У случају дужих карата нема поделе на "ван шпица" и "врх". Међутим, 4:30 (следећег дана) као време прекида за улазнице и даље важи.
Цене сезонских карата од фебруара 2022
| Улазница | Цена |
|---|---|
| Дан било када (зоне 1-4) | 13,50£ |
| Дан било када (зоне 1-5) | 19,10£ |
| Дан било када (зоне 1-6) | 19,10£ |
| Дан ван шпица (зоне 1-6) | 13,50£ |
| 7 дан (зоне 1-2) | 36,10£ |
| 7 дан (зоне 1-3) | 42,40£ |
| 7 дан (зоне 1-4) | 51,90£ |
Цене сезонских карата за све зоне можете проверити на овој страници овде.
Улазнице за децу и тинејџере
Деца млађа од 11 година могу бесплатно да путују са старатељем са важећом картом. По одраслој особи може бити највише четворо деце.
За младе од 11 до 16 година доступне су снижене карте за метро и приградску железницу, као и бесплатно путовање аутобусима и трамвајима. Ако желите да искористите попуст, требало би да имате правилно конфигурисану Оистер картицу. Више информација можете пронаћи овде.
Превозна средства – практичне информације
Метро (метро, подземље)
Лондонска подземна железница је стара и нимало није налик модерним системима познатим из других европских градова. Ипак, то је и даље најпогоднији начин кретања по Лондону, а уједно и оригинална туристичка атракција. Лондонско метро има 11 линијаод којих се састоји 270 станица.
У метроу двапут бушимо картицу или карту. Једном проласком кроз капије, а други пут изласком. Током једног путовања можемо да променимо воз, али не можемо да изађемо кроз капије за то време.
Метро ради седам дана у недељи - од око 5:00 до око поноћи. Време почетка и завршетка одређених линија можете пронаћи овде. Време чекања на следећи воз не би требало да прелази 5 минута. Током шпица, морамо да водимо рачуна о гужви – ако не морамо, никада не користимо метро у центру за време путовања Лондонаца.
Петком и суботом у оквиру пројекта Нигхт Тубе неке од линија трају целу ноћ. Више информација можете пронаћи овде.
За ДЛР и надземну приградску железницу важе иста правила као у метроу.
Пажња! Неке линије деле платформе док друге имају огранке. Пре него што уђемо у воз, проверите да ли иде у правцу који смо изабрали. Коначна станица је увек приказана на предњој страни воза. Не треба да се изненадимо ако у вагону видимо план друге линије – неки возови подржавају више од неколико рута, а унутра можемо пронаћи више планова.
Пример најпроблематичније линије је Окружна линијакоји саобраћа на до 5 рута и разне крајње станице су веома удаљене једна од друге.
Тренери
Чувени аутобуси на спрат су симбол Лондона и пут којим се иде најјефтиније кретање по градујер немају зоне шпица. Аутобуси такође могу бити згоднији од метроа, посебно у шпицу, јер на кратким рутама не треба да се спуштамо у тунел и провлачимо се кроз гужву. Много аутобуских линија ради седам дана у недељи 24 сата.
Употреба аутобуса је мало другачија од коришћења метроа и подземне железнице. Најважније - Картицу треба ставити на читач само при уласку у возило а ми то не радимо на излазу. Лондонски аутобуси возе по моделу без готовинепа је једини начин да се прође Плати по поласку. Могуће је купити дневну карту само за аутобусе и трамваје укључене у цену 5£, али је скупље од затварања при плаћању у моделу Плати по поласку.
Аутобуси не стају на свим стајалиштима. Док чекате аутобус, најбоље је махнути возачу возачу и изаћи требало би да притиснемо дугме Стоп непосредно пре нашег заустављања. Нажалост, уз честа заустављања и непознат терен, то може бити компликовано, па је вредно пратити руту на телефону.
Принципи рада лондонских аутобуса:
- цена аутобуске карте је фиксна и износи 1,50£,
- у року од сат времена од првог „одраза“ картице, можемо да пређемо на други аутобус или трамвај, само треба да користите исту картицу као у случају ранијег путовања,
- улазимо у аутобусе кроз предњи улаз,
- карту одражавамо само једном,
- Ограничење ограничења за сва путовања аутобусом одређеног дана је 4,50 фунти, а недељно ограничење на бесконтактним картицама (понедељак-недеља) је 21,20 фунти
- запамтите да не печатирате своју картицу на излазу - у овом случају може вам бити наплаћена друга путарина.
Иста правила важе и за путовање трамвајем.
Приградски возови
Такође део лондонске транспортне мреже су и приградски возови којима управљају компаније Натионал Раил и ТфЛ Раилкоји опслужују приградске зоне путовања до неких аеродрома. За приградске возове важе иста правила плаћања и карте као и за метро и приградску железницу.
Жеља да користи воз и плаћање Плати по поласку запамтите да се картица рефлектује не само након уласка у станицу, већ и приликом изласка. На највећим станицама има неколико улаза и валидатора, па хајде да пажљиво проверимо да ли наш воз напушта перон на који улазимо.
Будите опрезни када напуштате перон/станицу и користите одговарајући валидатор. Ако грешимо, онда можемо да платимо виртуелну вожњу коју нисмо узели!
Пажња! У случају возова којима управља предузеће Натионал Раил само деца млађа од 5 година имају право на бесплатно путовање.
Речни аутобус - речни аутобуси
Необично лондонско превозно средство су тзв речни аутобуси, односно бродови који возе Темзом, којима управља компанија Тхамес Цлипперс. Водени превоз је веома скупа алтернатива, али може бити пријатно искуство - за оне туристе који би желели да путују до Гринича, на пример.
Флота Тхамес Цлипперса састоји се од покривених пловила која имају малу отворену палубу, тако да нису типични бродови за крстарење. Међутим, ако будемо имали среће, заузећемо места напољу, са добрим погледом на обе обале реке.
Речни аутобуси саобраћају од јутра до вечери отприлике сваких 20 минута. Цене и ред вожње можете пронаћи на званичном сајту.
Карту за речни аутобус можете купити на благајни (скупља верзија) или користити јефтинији модел Плати по поласку. Важна напомена - читачи се налазе у марини, али са сликом картице морамо да сачекамо да брод стигне и да запослени оде. Овај нас неће пустити да уђемо док не добијемо своју карту поред њега.
Градски бицикли Сантандер Цицлес
од фебруара 2022
Забаван начин за кретање по Лондону је градски бицикл Сантандер Цицлес. Да бисмо га позајмили, потребна нам је само платна картица, коју морамо да користимо у терминалу. У граду инсталиран 750 станица, а има их преко 11 хиљада двоточкаша.
Принцип рада је једноставан. Основна накнада је 2£ и омогућава коришћење бицикала кроз 24 сати. Плаћамо и време закупа. Ако преузмемо бицикл и вратимо га унутра Тридесет минутаонда не плаћамо ништа. Ако користимо бицикл дуже од 30 минута, плаћамо додатних £2 за сваких започетих 30 минута.
Као што је лако видети - опција изнајмљивања бицикла је најисплативија опција за брзо кретање између атракција. Ако желимо да се возимо цео дан, платићемо много. Међутим, то није изненађујуће – сврха система је да омогући брзо кретање по граду, а не да управља компанијом за изнајмљивање двоточкаша.
Више информација о раду градског бициклистичког система можете пронаћи овде.
Жичара - Емиратес Аир Лине
од фебруара 2022
Један од необичних начина превоза у Лондону је жичара Емиратес Аир Лине, која омогућава превоз преко Темзе између Гринича и Краљевско пристаниште Викторије.
Цена једног пролаза у моделу Плати по поласку ово 3,50£ за одраслу особу и 1,70£ за дете од 5 до 15 година. У случају куповине картонских карата, плаћамо редом 4,50£ и 2,30£. Деца до 5 година путују бесплатно.
Више информација можете пронаћи на званичном сајту
Објекти за особе са инвалидитетом
Сваке године лондонске власти покушавају да смање баријере и олакшају приступ јавном превозу особама са смањеном покретљивошћу. Међутим, то не мења чињеницу да је лондонска метро стара и грађена у различито време, па је приступ многим станицама и даље отежан.
Компанија ТФЛ припремила је водич који описује станице са могућношћу коришћења лифта и без степеница. Доступан је овде.
Сви градски аутобуси прилагођени су потребама корисника инвалидских колица.