Бити у Будимпешта вреди се обилазити јавним превозом. Тренутно су у граду 4 линије метроа - жута, Црвени, Плави и зелена. Укупна дужина траса је 38,3 км, а број станица - 52.
Информације, историја и посластице
Плава, црвена и жута линија пресецају се на станици Деак Ференц тер, налази се испод главног трга - Пест.
Најновија линија - зелена, повезује железничке станице Келенфолд и Келети, омогућава вам да пређете на плаву линију на станици Калвин Тер, и на црвену линију на крају руте, у близини станице Калети.
Вреди напоменути да је метро у Будимпешти други најстарији подземни метро на свету (одмах после Лондона) и први у континенталној Европи.
Конструкција први - жута линија метро је почео у 1894. године. То је требало да унесе сјај прославама миленијума мађарске државе, које су одржане 1896. године. У годинама 1970-1973 линија је модернизована. Станице Воросмарти тер и Деак Ференц тер су обновљене, деоница која води кроз Градски парк (Варослигет) је поново изграђена под земљом и проширена до станице Мекикои ут.
Године 1950 Почела је изградња још једне линије, нажалост 4 године касније радови су обустављени до 1963. године. Коначно друга линија метроа (Црвени) отворена је 4. априла 1970. Такође у 1970 почела изградња трећа линија метроа - Плави. Први део плаве линије покренут је 1976. године, а затим други 1980., 1981., 1984. и 1991. године.
Зелена линија је пуштена у рад 2014. године. Пруга је дуга 7,4 км и обухвата 10 станица. Процене показују да га у просеку свакодневно користи 421.000 људи. путници! Изградња зелене линије коштала је 1,5 милијарди евра, од чега је 0,6 милијарди евра финансирала Европска унија. Занимљиво је да линију опслужују вагони Алстом Метрополис из Цхорзов-а.
Ако желите да осетите атмосферу будимпештанског метроа, погледајте филм Контролори (Контролл) из 2003. године, снимио Нимрод Антал. Радња филма се одвија у подруму метроа.
Најстарија метро линија у континенталној Европи
За љубитеље разгледања, жута линија - најстарија - сигурно ће бити најбоља. Скоро на свакој станици на жутој линији постоје споменици, музеји и туристичке атракције. Цела рута изгледа као један велики споменик - са малим, тесним вагонима и јединственом атмосфером, подсећа на место где је време стало. Занимљиво, иако је званично линија означена жутом бојом, становници Будимпеште је дефинишу као фолдалатти или кисметро, што заузврат значи: подземна железница и мали метро.
Историјски вагони жуте метро линије ће вас одвести дуж веома елегантног и познатог Андрасси ут - репрезентативна авенија Будимпеште, препуна музеја и неоренесансних грађевина. Управо на Андраши уту се налази чувена Кућа терора – изузетно занимљив музеј, који је уједно и споменик жртвама тоталитаризма у Мађарској и херојима револуције 1956. године.
Путујући жутом линијом, стићи ћете до станице Хосок тере. Одмах поред је један од најпознатијих тргова у Будимпешти – Трг хероја. Са обе стране трга су импресивне зграде Музеја лепих уметности и изложбене палате. Главна тачка трга је Миленијумски споменик. У центру је 36-метарски стуб арханђела Гаврила. Постоље колоне је окружено статуама коњаника - кнеза Арпада и његових шест поглавица, који су на прелазу из ВИИИ у ИКС довели Мађаре у данашњу Угарску.
Практичне информације
Метро ради од 4:30 до 23:30 сваких 2 до 10 минута. Унутрашњост му је добро обележена и прави је ужитак за вожњу. Пазите само на покретне степенице у метроу, веома су брзе.
Ако планирате да путујете јавним превозом, вреди купити дневну карту (или и дуже, у зависности од планова), која укључује и аутобусе, трамваје, па чак и бродове - аутобусе који нуде мини крстарења. Ако желите да дођете на другу страну Дунава, користите црвену или зелену линију.
Цене јавног превоза у Будимпешти:
| врста карте | цена у ХУФ | цена прерачуната у ПЛН |
|---|---|---|
| карта за једну особу | 350 ХУФ | око 5,00 ПЛН |
| појединачна карта купљена од возача | 450 ХУФ | око 6,30 ПЛН |
| трансфер карта (два путовања) - "трансфер карта" | 530 ХУФ | око 7,50 ПЛН |
| пакет од 10 карата | 3.000 ХУФ | око 42,00 ПЛН |
| 24-часовна карта | 1.650 ХУФ | 23.20 ПЛН |
| Карта за 72 сата | 4.150 ХУФ | 58,20 ПЛН |