Јавни превоз у Риму развијена је и удобна, иако може бити гужва у летњој сезони иу шпицу. Иако се историјски центар може лако истражити пешке (на шта вас подстичемо), ако желимо да обиђемо даље делове града за само неколико дана, мораћемо да користимо јавни превоз.
Понекад, приступ метроу такође може значајно смањити трошкове путовања. Смештај даље од центра може бити знатно јефтинији (што је посебно приметно у празничној сезони), а појединачне карте за путовања нису скупе.
У Риму можемо користити: аутобусе, метро, трамваје (ови иду даље од центра) и приградску надземну железницу.
АТАЦ је одговоран за готово сав јавни превоз у Риму.
Метро
У Риму постоје три метро линије (италијански: Метрополитан) које заобилазе већину старог центра града. Модерни Рим је изграђен директно на рушевинама древне престонице света и никада није одлучено да се пробуше тунели метроа унутар строгих граница античког града. Занимљиво је да је још увек на почетку КСИКС века Подручје римског форума било је прекривено слојем муља од неколико метара, а испод неких цркава и тргова (укључујући чувени Пиазза Навона) откривене су рушевине античких грађевина.
Саставили смо ужи избор метро линија са неким станицама и оближњим атракцијама.
наранџаста линија (А)
- Оттавиано (Ватикан),
- Фламинио (један од главних римских тргова Пиазза Пополона којој се диже Базилика Санта Мариа дел Пополо),
- Спагна (од стране Шпански трг и Шпанске степенице),
- Репубблица (од стране Трг Републике, поред Бање Диоклецијанове),
- Термини (главна станица и прелаз),
- Сан Гиованни (Латерански и архиепископ Светог Јована у Латерану),
- Гиулио Агрицола (кратка шетња од парка Аквадукт).
плава линија (Б)
(Пажња! - плава линија у источном делу дели се на две линије.)
- С. Агнесе / Аннибалиано (Св. Агњешка иза зидова и Констанз маузолеј, кћи Константина Великог; пажња! то је прва станица после крака),
- Термини (главна станица и прелаз),
- Цолоссео (поред Колосеума И Римски форум),
- Цирцо Массино (Бања Каракала),
- Пирамиде (од стране Цестијева пирамида и на станици Порта Сан Паолоодакле је приградска железница до Остиа),
- Базилика С. Паоло (код базилике Светог Павла изван зидина).
зелена линија (Ц)
Зелена линија почиње од станице Сан Гиованни и наставља се на североисток. Ова линија ће бити корисна само туристима који су пронашли смештај близу њене руте.
Црвена и плава линија се укрштају на станици Термини и ово је место где можемо да пређемо користећи карту за једно путовање.
Тренери
Када помињемо аутобусе, прво морамо поменути једну ствар - у Риму нећемо купити карту директно од возача. Пре уласка у возило, увек са собом треба да имамо карту коју оверавамо одмах по уласку у возило.
Аутобуси су најбоље средство комуникације за туристе који би желели да брже обиђу историјски центар и популарни округ Трастевере (власник: Трастевере). Такође ћемо се возити аутобусима до споменика у Апијански пут (Виа Аппиа), укључујући и то катакомбе Св. Себастијана и Св. Цалликтус.
Нажалост, у летњој сезони могу бити гужве, што важи и за најпопуларније локације.
Надземна приградска железница
Три линије су такође део римске комуникације надземне приградске железнице (у власништву Ферровие Урбане)који ће нас одвести у даље кутке града и околине. Њихова велика предност је што за њих важе редовне градске карте.
За туристе је најкориснија линија Рома-Лидо која води до Остијекоји престаје неколико стотина метара од археолошког налазишта (станица Остиа Антица) и наставља ка главном делу овог приградског насеља.
Прва станица жичаре Рома-Лидо, Порта Сан Паоло, налази се на станици метроа Пирамиде (линија Б) и омогућава згодан трансфер.
Врсте карата
У Риму постоје две врсте папирних карата: интегрисана карта за једнократну употребу (БИТ) и карта са временским ограничењем. Поред тога, већ неко време постоји могућност бесконтактног плаћања у систему тапни и иди за појединачна путовања.
Папирне карте можемо купити на неколико места:
- на аутоматима на станицама метроа и на неколико аутомата на аутобуским станицама,
- у киосцима и пунктовима званим табакерија (од цигарета које се у њима продају потражите велико слово „Т“); понекад је продајно место унутар кафића који је најближи стајалишту,
- на АТАЦ продајним местима.
Не можемо купити карте од возача.
Карте су интегрисане, што значи да их можемо користити у свим видовима транспорта - укључујући приградску железницу и регионалне возове (линије Ф1 до Ф8) који пролазе кроз Рим (осим ако не изађемо ван граница града!). На овој адреси ћете наћи мапу са црвено означеним станицама које дефинишу границе Рима и преко којих не можете путовати користећи интегрисане градске карте.
Деца до 10 година путују са родитељима бесплатно.
Пажња! Карте не важе за аутобусе и возове који саобраћају до или са аеродрома.
Више о путовању са аеродрома на посао писали смо у чланцима:
- Аеродром Рим Чампино (ЦИА)
- Римски аеродром Фјумичино (ФЦО)
Карте за једнократну употребу
Карте за једнократну употребу (тј. интегрисане временске карте, БИТ) коштају новац 1,50€ и важе 100 минута од момента валидације. Када користите карте за једнократну употребу, можемо да променимо воз, али уз једну резервацију: на једној карти не можете више пута прећи капије метроа. На срећу, црвена и плава линија се укрштају на станици Термини, где можемо да се крећемо између њих без потребе да други пут прелазимо капију. Коришћењем карте за једнократну употребу, такође не можемо да се вратимо на почетну тачку - можемо да се крећемо само између две различите тачке.
Ако имамо тачно израчунат број планираних путовања, вреди купити неколико појединачних карата одједном, захваљујући чему нећемо бити приморани да тражимо отворено продајно место.
Бесконтактно плаћање
У Риму је већ неко време у функцији систем тапни и иди, захваљујући чему можемо да платимо путовање бесконтактном картицом. Терминали су постављени на капији метроа - све што треба да урадите је да утиснете своју платну картицу на њих и моћи ћемо да уђемо на станицу.
Цена карте за једно путовање је 1,50€ (исто као папирна карта) и омогућава путовање од 100 минута. Максимални износ који се може подићи са картице у року од 24 сата је 7 €. То значи да шесту и сваку следећу вожњу не плаћамо у року од 24 сата. По изласку из метроа можемо да наставимо путовање другим превозним средствима – у случају инспекције, мораћемо да покажемо картицу.
Детаљна правила рада можете пронаћи овде (на енглеском).
Временске карте
Временске карте су такође доступне у Риму, омогућавајући неограничено путовање током њиховог важења. Међутим, ове карте имају два велика недостатка.
- цена карте за једно путовање је толико ниска да у случају најкраћих варијанти (нпр. 24-часовне карте) захтева враћање више путовања,
- туристичке карте, попут званичне Рома Пасс, они такође укључују слободну комуникацију.
Постоје четири варијанте краткорочних карата:
- Рома 24х (цена: 7 €) - карта важи 24 сата од прве валидације,
- Рома 48Х (Цена: 12,50 €) - карта важи 48 сати од прве валидације,
- Рома 72Х (цена: 18 €) - карта важи 72 сата од прве валидације,
- недељна карта за ЦИС (цена: 24 €) - важи седам пуних дана од датума прве валидације.
Прва варијанта захтева чак пет трчања да се исплати. Рома Пасс картица, која важи 48 сати, кошта заузврат 32,00€ а поред комуникације омогућава бесплатан улаз на једну атракцију и попусте на многе друге. Рома Пасс картица која важи 72 сата кошта до 52€али омогућава бесплатан улаз на две атракције и попусте на многе друге. Вреди добро рачунати да ли ће сама временска карта бити у потпуности искоришћена и да ли ће нам бити исплатива. (од августа 2022.)
Више о Ромској пропусници можете прочитати у нашем чланку Рома Пасс - Преглед туристичке картице Рима
И сами смо користили недељну карту током једног од недељних путовања. Главна предност овог решења била је у томе што смо много путовали ван центра Рима и нисмо морали да бринемо о снабдевању карата у једном правцу. За малу количину путовања, можда би било боље једноставно користити појединачне карте.
Уколико боравимо у Риму на дужи период, можемо размотрити и куповину месечне личне карте укључене у цену 35€. Пажња! Месечна карта важи један календарски месец. Тако да не можемо купити месечну карту и користити је, на пример, последње недеље марта и првог априла.
Планер путовања
Ми сами користимо Гоогле мап сервисе приликом планирања путовања, око чега немамо већих брига у случају италијанске престонице. Компанија АТАЦ је ставила на располагање и сопствени планер који можете пронаћи на овој адреси. Међутим, ради толико неинтуитивно да је веома незгодно користити.